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▲更新機には側面に白帯が引かれている 09.3.14 4573/日豊本線 苅田
中身はほぼED75に準ずるものの、SGを搭載するために車体長を延長・中間台車を備えたED76は、九州出身の自分にとっては幼い頃からのなじみ深い機関車。九州向け 0・1000番台は前面が非貫通型である一方、北海道向けに製造された500・550番台は貫通扉を備えており、番台により外観が大きく異なるのが特徴。 道内の客車列車や九州内のブルートレインを牽引するなど幅広い活躍を見せたED76ですが、500・550番台は既に全機廃車。残る0・1000番台は九州内の貨物輸送や配給・工臨に従事し、余生を送っています。 Last Update 09.8.28 |
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ED76形電気機関車 形態観察 | ||
ED76-37 | 原色/切抜 |
JR貨 門司機関区所属 |
ED76-43 | 原 色 |
JR貨 門司機関区所属 |
ED76-55 | 更 新 |
JR貨 門司機関区所属 |
ED76-56 | 長帯更新 |
JR貨 門司機関区所属 |
ED76-58 | 更 新 |
JR貨 門司機関区所属 |
ED76-59 | 更 新 |
JR貨 門司機関区所属 |
ED76-66 | 旅 客 |
JR九 大分鉄道事業部大分車両センター所属 |
ED76-69 | 旅 客 |
JR九 大分鉄道事業部大分車両センター所属 |
ED76-90 | 旅 客 |
JR九 大分鉄道事業部大分車両センター所属 |
ED76-94 | 旅 客 |
JR九 大分鉄道事業部大分車両センター所属 |
ED76-1007 | 原色/No.異端 |
JR貨 門司機関区所属 |
ED76-1008 | 原色/No.異端 |
JR貨 門司機関区所属 |
ED76-1012 | 更新/No.異端 |
JR貨 門司機関区所属 |
ED76-1013 | 長帯更新/試験塗 |
JR貨 門司機関区所属 |
ED76-1015 | 更 新 |
JR貨 門司機関区所属 |
ED76-1017 | 更 新 |
JR貨 門司機関区所属 |
ED76-1018 | 更 新 |
JR貨 門司機関区所属 |
ED76-1020 | 更 新 |
JR貨 門司機関区所属 |
ED76-1021 | 更 新 |
JR貨 門司機関区所属 |
ED76-1022 | 更 新 |
JR貨 門司機関区所属 |
ED76-1023 | 更 新 |
JR貨 門司機関区所属 |
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